Essai Cupra Raval VZ : la citadine électrique premier prix devient une petite bombe

La Cupra Raval VZ débarque sur le marché avec une ambition claire : prouver que l’électrique peut avoir un tempérament de feu. Plus compacte que sa grande sœur la Born de 29 centimètres, cette citadine de 4,05 mètres ne se contente pas de partager son châssis avec les futures Volkswagen ID.Polo et Skoda Epiq, elle leur vole littéralement la vedette. Avec son badge VZ, synonyme de haute performance, elle affiche un caractère bien trempé qui la propulse directement face à une rivale de taille, l’Alpine A290. Nous avons pris les commandes de ce concentré d’énergie ibérique pour un essai sans concession, poussant la petite bombe dans ses ultimes retranchements. Entre agilité urbaine et sensations fortes, découvrez si la Raval est vraiment la nouvelle reine des GTI électriques prête à électriser votre quotidien.